（文/蔡国栋 胡虎虎 尹茹红 阿曼）新疆是中国向西的主要门户，正在中国取中亚经贸往来、互联互通和人文交换等全方位合做提质升级过程中，阐扬着不成替代的引领取支持感化。本报记者近日走访中国取吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、哈萨克斯坦交壤的伊尔克什坦、卡拉苏、霍尔果斯三港口，人员车辆跨境流动日益频密，一派忙碌气象跃然面前，深刻感遭到中国取中亚地域合做迸发出的磅礴新动能。伊尔克什坦港口位于中国新疆乌恰县境内，是中国“最初一缕阳光”落下的处所，被称为“西极国门”。港口距吉尔吉斯斯坦西南部奥什州仅200多公里，可间接辐射乌兹别克斯坦安集延州和塔什干市，编织起“东联西出”的黄金通道。数据显示，截至6月4日，伊尔克什坦港口本年累计验放收支境人员冲破10。9万人次，交通运输东西超10。2万辆次，两项数据同比飙升约80%，双双逾越“十万”里程碑。全天候货运通关的活力敏捷传导至整个财产链条。2023年10月正在伊尔克什坦港口投入运营的保税仓是南疆首个公用型保税仓，次要承载进口煤炭及相关矿产的存储。新疆中远南江煤炭储配无限公司公用型保税仓担任人陈涛算了一笔账：全天候货运通关后，从吉尔吉斯斯坦进口的煤炭运输无望从“一天一趟”提拔为“两天三趟”，“效率提拔后，进口成本也实实正在正在地降下来了”。“卡拉苏”正在塔吉克语满意为“黑水”。正在这“白山黑水”之间，一条忙碌的商业动脉正持续提拔运输能力。数据显示，本年前五个月，卡拉苏港口收支境人员及车辆均呈现显著增加。此中，出口商品车辆达9096辆次，同比激增102。4%。正在海拔4000多米的中塔83号界碑旁，常常看到期待进入中国的塔吉克斯坦货车排成长队。港口联检大厅内，边检严酷施行检验法式，确保国门平安，同时努力于提高通关效率。“收支境查抄的每一关都要严酷落实，国门不容有失。”卡拉苏收支境边防查抄坐执勤一队员祁录平易近说。虽然天然前提，卡拉苏收支境边防查抄坐通过制定《办事新疆高程度高质量成长18条办法》，持续优化办事，鞭策车辆通关速度提拔。穿越于卡拉苏港口的不只是货色，更是成长机缘。品种繁多的中国商品（出格是新能源汽车、大型设备和工程机械）从这里出发，远销塔吉克斯坦及周边国度。来改过疆喀什的司机艾力亚斯江·奶比说：“中塔商业给我带来机遇，收入也添加了。”卡拉苏港口商业的兴旺成长，是共建“一带一”下双边务实合做快速增加的缩影。数据显示，2013年至2023年，中塔商业额从19。59亿美元跃升至39。26亿美元，实现翻番。卡拉苏港口做为环节节点，正积极融入中国（新疆）商业试验区喀什片区及亚欧黄金商业通道扶植，出力加强根本设备扶植，优化通关。自2023年8月15日起，中哈边境霍尔果斯港口“24小时不打烊”，全时段货运通关模式，满脚两国日益高涨的经贸需求。霍尔果斯收支境边防查抄坐统计数据显示，截至6月13日，霍尔果斯港口本年累计验放收支境人员62万人次，同比增加35。3%；收支境车辆22。3万辆次，同比增加40。6%。丝驼铃声已远去，忙碌的“钢铁驼队”正通过霍尔果斯港口日夜兼程，驶往中亚和欧洲。霍尔果斯铁港口取公港口相隔不到一公里，目前经霍尔果斯铁港口通行的中欧（中亚）班列线个国度。霍尔果斯坐车间副从任旺引见，截至6月12日，霍尔果斯铁港口本年已通行4476列中欧（中亚）班列，同比增加26。7%。
