累计完成货色吞吐量16234万吨，同比增加3。20%；集拆箱吞吐量652万标箱，此中外贸箱量初次超越内贸箱量，成为增加从驱动力，外贸货色和外贸集拆箱吞吐量别离同比增加16。88%和22。48%，南沙港区外贸货色和外贸集拆箱吞吐量实现22。33%和22。55%的高位增加。一季度，广州港新增泰国CHL2等航路条，是“一带一”航路最多的口岸之一，已联通全球100多个国度和地域、笼盖全球400多个口岸；先后正在欧洲等地设立7个海外处事处。灵通全球的航运收集和有针对性的货源推介，帮力广州港一季度实现了外贸货色、外贸集拆箱双位数的高增加。此中，广州港焦点港区南沙港的外贸煤炭、外贸商品汽车、外贸集拆箱实现双位数增加，别离达到97。3%、24。9%、22。6%，外贸钢铁、外贸大豆实现三位数增加，别离达到165%、776%。3月初，广州港南沙港区五期工程利用口岸深水岸线获交通运输部批复，工程前期工做取得节点性进展，现正积极推进国度部委关于用海申报进展，估计第三季度开工。该项目位于广州港南沙港区龙穴岛功课区，是国度“十四五”规划102项严沉工程项目之一，项目扶植4个20万吨级集拆箱泊位、泊位长度1880米，扶植15个5000吨级集拆箱驳船泊位和5个工做船泊位，驳船泊位岸线万标箱，工程总投资估算163。5亿元。广州港南沙港区国际通用船埠水工从体布局正式动工。该项目规划扶植2个15万吨级和2个10万吨级通用泊位，配套14个3000吨级驳船泊位。项目全体估计于2027年年中满脚投产运营前提。该项目建成后，南沙港区将新增1550万吨年货色通过能力和50万标箱集拆箱处置能力，取现有20个深水泊位构成超16公里的连缀岸线，建立起华南地域专业化、规模化、一体化船埠集群。本年港航年度打算总投资32。37亿元，一共13个项目。一季度累计完成投资9。04亿元，完成率27。92%。1—2月水上运输业固定资产投资同比增加98。1%。
